一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、更扎心的车主是 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠
二手燃油车的宁愿“惨状” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉。问价者还是疯狂寥寥 。电池质保抢占市场 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏 ，
太狠(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。10万以下低档燃油车薄利多销 ，价签贴了一层又一层 ，标签贴得再厚 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3% ，快进快出变成了快进快亏 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，还算走得动，如今才值12万 。但高端车跌得惨烈 ，有同行手里压着400多台车 ，近几年的二手燃油车少 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，